Інфографіка

Надворі - чудова осінь. Принаймні, на Закарпатті: теплі кольори, ще ласкаве сонечко і купа можливостей для прекрасного відпочинку. Спеціально для тих, хто має намір приїхати до нас восени, Ужгородський прес-клуб склав список із десяти обов'язкових справ, які кожному треба виконати, перебуваючи на Закарпатті. Жартівлива карта-прадник згодиться туристу на кожен сезон: і восени, і взимку, і навесні, і влітку на Закарпатті є що робити. 

Закарпатці заробляють гроші по-різному. Хтось їде на заробітки у Італію чи Прагу, хтось працює нелегально, дехто взагалі живе за рахунок родичів. Але є значна частина людей, які все ж працюють офіційні та враховуються статистикою. Саме їх ми і будемо досліджувати.

Підпал машин на Закарпатті - звичний спосіб серед закарпатського криміналітету розквитатися за якісь образи чи зробити попередження  власнику автівки. Та і серед політиків-чиновників нерідко трапляються постраждалі. 

Тридцять ужгородських швачок цілий тиждень шили стяг.

Як відомо, закарпатці, не починають свій день без чашечки ароматної кави. У нас всіх девіз: «Нема кави – нема роботи». Однак,  магічна закарпатська кава має набагато більше властивостей і може призвести не тільки до бадьорості та покращення настрою тут і нараз, а й до більш значимих подій.

На гірському перевалі в Карпатах  триває будівництво двоколійного Бескидського тунелю. Він має для України стратегічне значення: цим маршрутом перевозяться вантажі до західного кордону країни, а також понад 60 % транзитних вантажів у напрямку Західної та Центральної Європи.

Заробітна плата мешканців краю різниться відповідно до району їх проживання. Відмінною є і кількість відпрацьованих годин. 

Харчування - невід'ємна частина людського існування. І досить коштовна до того ж. Тож недарма закарпатські статисти збирають інформацію не загалом про харчування, але про різні продукти окремо. 

Закарпаття — область за кількістю людей невелика. 1,256 мільйона за останніми даними. Ми майже як Київ чи Одеса, лиш трохи більш розкидані і гори маємо. І сіл у нас багато. Тож недарма навіть Ужгород — найменший з усіх обласних центрів (125 тисяч народу) самі ж мешканці жартома пораз називають великим селом.

За січень–травень 2016 року на Закарпатті усіма видами транспорту перевезено 2210,1 тис.т вантажів, що в порівнянні з відповідним періодом 2015-го менше на 0,6%.