Основні роботи з будівництва нового двоколійного Бескидського тунелю у Карпатах на перегоні "Бескид-Скотарське" розпочнуться вже у поточному році. Їх виконуватиме генеральний підрядник, обраний шляхом міжнародного тендеру, - будівельна асоціація "Інтербудмонтаж Україна", - повідомляє УНН з посиланням на прес-службу уряду.
Проходка тунелю розпочнеться після отримання дозвільної документації на початок будівельних робіт у гірській місцевості. Як повідомив начальник відокремленого відділу з будівництва Бескидського тунелю Володимир Харлан, будівництво триватиме безперервно, у кілька змін.
Для будівництва тунелю, який знаходитиметься поруч з існуючим одноколійним, буде використано понад 81 тис. куб. метрів бетону та понад 7 тис. тонн арматури. Будівельні матеріали постачатимуть українські виробники, будівництво цього об’єкту стимулюватиме розвиток будівельної, металургійної на інших галузей національної економіки.
Нагадаємо, що 21 серпня поточного року Кабінет міністрів України розпорядженням № 752-р затвердив проект та титул будови Бескидського тунелю. Згідно з основними техніко-економічними показниками проекту, довжина тунелю становитиме 1,765 км, ширина – 10,5 м, висота – 8,5 м.
Загальна кошторисна вартість будівництва складає 2,194 млрд грн, у тому числі будівельно-монтажні роботи 1,552 млрд грн. На сьогодні фінансування здійснюється за рахунок власних коштів Львівської залізниці із залученням кредитних коштів від Європейського банку реконструкції та розвитку у сумі 40 млн $.
Інженерна споруда пролягатиме на глибині 180 м від поверхні Бескидського хребта. Після закінчення проходки тунелю фахівцями ПрАт "БА Інтербудмонтаж Україна" залізничничники прокладуть колії, мережі зв’язку та електрифікують цю дільницю.