Як йдеться у повідомленні прес-служби, Укрзалізниця була вимушена з 19 березня відсторонити керівний склад Південно-Західної залізниці для нормалізації роботи підприємства, повернення вертикальної структури управління та проведення об’єктивної перевірки і аудиту державного підприємства «Південно-Західна залізниця».
«Рішення керівництва Укрзалізниці є абсолютно легітимним, адже генеральний директор Укрзалізниці має право призначати та звільняти першого заступника та заступника начальника залізниці, головного інженера залізниці, заступника начальника залізниці – головного ревізора з безпеки руху та екології залізниці і начальника фінансово-економічної служби залізниці відповідно до наказу Укрзалізниці від 4.07.2002 № 340Ц «Про номенклатуру посад керівних працівників залізничного транспорту України».
Як свідчить дата наказу, такий порядок кадрової політики у галузі існує тривалий час і керівництву Південно-Західної залізниці, як і інших залізниць, про це добре відомо.
З метою організації належної роботи Південно-Західної залізниці на зазначені посади вже призначені досвідчені фахівці із залізничної галузі.
Укрзалізниця заявляє, що ніяких звільнень, крім вже проведених, зокрема ніяких звільнень начальників дирекцій та інших керівників Південно-Західної залізниці не планується», - йдеться у повідомленні.
Ротація кадрів, яку проводить Укрзалізниця здійснюється у правовому полі та покликана забезпечити стабільну роботу Південно-Західної залізниці відповідно до покладених на підприємство завдань, а не на обслуговування інтересів окремих осіб.
«Звинувачення Південно-Західної залізниці у злочинності наказів Укрзалізниці є не лише безпідставними, а й містять провокативний характер для дестабілізації роботи галузі в цілому. Заяви та дії відстороненого керівництва Південно-Західної залізниці свідчать про його наміри зберегти свої доходні місця та вийти із під контролю держави. Такі заяви підбурюють колектив підприємства та маніпулюють його настроями», – заявляють в Укрзалізниці.