Через те, що маршрутка № 7 (дачний) не їздить до кінцевої зупинки, 5 тисяч ужгородських сімей змушені добиратися до своїх будинків і дач пішки. Як повідомлялося раніше, маршрут відновлять тільки після того, як районна адміністрація полагодить дорогу.
Як писав Zaholovok.com.ua, 6 березня, на засіданні виконавчого комітету ужгородської міської ради прийняли рішення про тимчасову зміну схеми руху маршруту № 7 (дачний). Таким чином, ужгородці, які проживають у цьому районі, змушені долати 1,5 км пішки.
На прохання представників дачного кооперативу «Тюльпан», депутат Ужгородської міської ради від УДАРу Ростислав Буланов зробив депутатське звернення з цього питання до міського голови.
«У відповідь на мій запит нічого нового мені не повідомили: маршрут скоротили через ями на дорогах. Але за такою логікою можна закрити більшість ужгородських, та й українських доріг. Я вважаю, що міській владі логічніше було б провести належний ремонт дороги, яка вийшла з ладу, а не нехтувати інтересами 5 тисяч ужгородських сімей», – заявив представник УДАРу Ростислав Буланов.
Депутат переконаний, що справжньою причиною відміни маршруту є те, що перевізники, які виграли конкурс і здійснюють перевезення пасажирів порахували, що надприбутків цей маршрут не приносить, а влада вже вкотре «підіграла» їм і скоротила маршрут.
«Те, що від цього страждають ужгородські сімї, які мають дачі за мікрорайоном «Шахта» і тепер не можуть туди добратися, владу не цікавить. Тим більше, що переважна частина дачників – пенсіонери, які не мають власного транспорту. До речі, на відміну від інших маршрутів, дачники-пенсіонери не користувались пільговим проїздом, адже знали, що його можуть закрити, як нерентабельний», - заявив Буланов.
«Міськвиконком звернувся з лицемірним листом до Доманинської сільської ради та Ужгородської районної влади щодо проведення ремонту, заздалегідь розуміючи, що цю ділянку районна влада не відновлюватиме. Наперед відомо, що Оноківська сільрада не має фінансових можливостей для ремонту дороги. До того ж, депутати сільради і не проголосують за виділення коштів на потреби, які не зачіпають інтереси сільської громади», - розповіла представниця дачного кооперативу «Тюльпан» Людмила Вальо.
Довідка:
З 80-тих років минулого сторіччя за мікрорайоном «Шахта» мешканцям Ужгорода були виділені ділянки під дачні забудови. Відповідно були облаштовані ґрунтові дороги для кожного з дачних кооперативів. Центральною дорогою від Ужгородського кон'ячного заводу в напрямку прикордонної застави щоденно курсував рейс маршрутного автобусу № 7 «Дачний».
А в який бюджет сплачують
А в який бюджет сплачують податки власники цієї нерухомості? Чого має Ужгород платити за районні дороги? Припустим, купка ужгородців придбає хати в Ганичах. Там теж нам треба буде дороги ремонтувати? І про які 5 тисяч сімей йде мова? це ж виходить, що 1/8 частина Ужгорода живе на цих дачах?? Буланов не може інакше себе піарити, ніж необгрунтованою критикою інших.