З першого травня 2013 року Львівська залізниця ініціюватиме закриття малодіяльних дільниць: Берегово – Іршава - Приборжавське, Іршава - Ільниця, Виноградово-Хмільник.
Про це повідомив у листі начальник Державного територіально-галузевого об’єднання «Львівська залізниця».
У листі йдеться про те, що впродовж останніх років зросли кошти на утримання вузькоколійки ділянок Берегово – Іршава - Приборжавське, Іршава - Ільниця, Виноградово-Хмільник, погіршився технічний стан господарства вузькоколійних ділянок, крім того, даний маршрут в своїй експлуатації потребує великих витрат, а вони для Львівської залізниці - є збитковими. За дев’ять місяців поточного року загальна сума збитків вузькоколійної залізниці склала 6.1. млн.грн., а за підсумками року буде становити орієнтовно біля 8 млн.грн. Приведення вузькоколійки в належний технічний стан орієнтовно коштуватиме понад 40 млн.грн. Тож, в підсумку, з першого травня 2013 року Львівська залізниця ініціюватиме закриття зазначених малодіяльних дільниць.
З приводу цього у понеділок, 10 грудня, за участю голови Іршавської райдержадміністрації Василя Ковбаска та голови районної ради Станіслава Сухана відбулася нарада.
Обласні та районні посадовці обговорили основні питання подальшого функціонування малої залізниці. Розуміючи, що утримувати її за кошти районного бюджету неможливо, планується залучити інвестора для того, аби вузькоколійка використовувалась для туристично-рекреаційного напрямку. Наразі дане питання підніматимуть на сесії районної ради та залучатимуть громадськість для активного обговорення подальших шляхів вирішення цієї проблеми, - повідомили у Іршавській райдержадміністрації.