На цьому тижні ціни на бензин побили історичний рекорд. Паливо на АЗС дорожчало кожен день, в середньому на 50 коп.
У результаті, за минулі сім днів середньозважена вартість бензину підвищилася на 2,5 грн. У п'ятницю А-92 і дизпаливо преміальні заправники продавали вже по 20,50 грн /л, а А-95 - по 21 грн /л - пише Сегодня.
За даними статистики, в Україні 80-85% роздрібних продажів автомобільного палива (бензину і дизельного) припадає на імпортну продукцію. У структурі роздрібної ціни палива близько 50% становить ціна на кордоні, яка напряму залежить від курсу валют. Тому при значному зниженні світових цін на нафту, наші імпортери платять за бензин у гривні набагато більше, ніж при старих нафтових цінах.
Крім того, підвищено акциз на паливо. Ставка для моторних бензинів збільшена з 198 євро / тонна до 202 євро / тонна, а на дизельне паливо - з 98 євро / тонна до 100 євро / тонна (стандарт Євро-4,5), і з 128 євро / тонна - до 132 євро / тонна (стандарт Євро-2,3). На суму акцизу нараховується також і ПДВ. Отож, і цей компонент ціни ростуть у гривні.
До того ж нафтопродукти останнім часом закуповувалися і продовжують закуповуватися не за офіційним, а за більш високим "комерційним" курсом.
Окрім того з 1 січня введено новий збір - 5% від роздрібної ціни на підакцизні товари, включаючи автомобільне паливо.
У підсумку, за розрахунками консалтингової компанії "А-95", виходить, що при курсі 25 грн за долар ціна бензину і дизпалива повинна бути 23 грн за літр.
В умовах скорочення попиту та зменшення купівельної спроможності населення оператори змушені максимально скорочувати свою маржу (хоча у легально працюючих компаній вона в роздробі все одно не перевищувала 5%).
Стали частіше заощаджувати і за рахунок "компромісів" з якістю палива - збільшилася кількість фальсифікату. Сприяє розвитку цієї тенденції те, що держава практично усунулася від контролю за якістю палива. І замість того, щоб шляхом такого контролю розширювати базу оподаткування, підвищує податки на тих, хто намагається працювати легально. А про принцип "вища якість - нижчі податки", який діє в усіх економічно розвинених країнах, нам залишається мріяти.
Станом на 9 лютого цього року, середня світова ціна на бензин становила $ 1,04 за літр, але розкид цін між країнами дуже великий. Як правило, в багатьох країнах ціни вищі, а у бідних і країнах, які виробляють і експортують нафту - ціни нижчі. Єдиним винятком є США, економічно розвинена країна з низькими цінами на бензин. Пояснюється така різноманітність цін застосуванням в країнах різних податків і субсидій на бензин.
