Роботи з відновлення мосту у Тересві, який обвалився у липні цього року, завершуються у листопаді. На початку грудня розпочнуться випробування встановленої конструкції. Про це на пресконференції в Ужгородському прес-клубі повідомила Наталія Турчак, в.о керівника Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Закарпатській області.
За словами Наталії Турчак, Тересвянський міст фахівці Служби обстежували у 2018, потім у 2020 році. Було встановлено обмеження навантаження на міст до 3,5 тонн. «На цьому зона відповідальності Служби завершена. Були встановлені обмежувачі, але постійно виникали конфлікти з місцевими мешканцями, доки 24 липня 2023 року міст не впав, - каже посадовиця. - Ми адекватно оцінюємо ситуацію і швидко реконструювати міст у Тересві навряд чи вдасться. Тому прийняли рішення будувати модульний міст, в якості гуманітарно-технічної допомоги ми отримали конструкції від американської компанії. Модульні конструкції такої довжини - понад 200 метрів один проліт мосту- в Україні ніхто не монтував ніхто не монтував (зазвичай до 40 м) Один проліт мосту. Крім того, щоб зібрати конструкції, їх треба поставити на опори. Був розроблений проект, проведені випробування».
Вартість встановлення модульного мосту - 610 млн. грн. , на 2023 рік профінансовано 100 млн. грн. За словами Наталії Турчак, роботи будуть завершені за планом - у листопаді. На початку грудня розпочнуться випробування конструкціїї, міст має витримувати 40 і більше тон.
Ситуація з іншими мостами на Закарпатті, за інформацією Служби, досить невесела. У катастрофічному стані Вишківський та Велятинський, встановлено обмеження руху. По Вишківському можуть рухатися транспортні засоби не більше 12 тонн, застосовується реверсний рух. На Велятинському може рухатися одна машина вагою до 2,5 тонн.
Більшість мостів на Закарпатті збудовані у 50-70 роках минулого століття. Наймолодший -- Буштинський 2020-го року.