Hyundai Santa Fe – це найпопулярніший в Україні кросовер. Модель останнього, четвертого покоління, дебютувала у 2018 році та непогано продається й досі. Але в 2021 році вона вже зазнала рестайлінгу.
На перший погляд це недалекоглядний крок від Hyundai, але насправді все продумано. Справа в тому, що виробництво моделі переноситься на нову платформу третього покоління, на якій будуть збирати Hyundai Sonata і Kia Sorento. За рахунок використання єдиної платформи вдасться максимально скоротити витрати.
Оновлений Hyundai Santa Fe трохи змінився зовні – особливо спереду. Кліренс втратив 10 мм – ціна переходу на нову платформу. Довжина кузова трохи збільшилася за рахунок бамперів.
Усередині найголовніше оновлення – це зникнення традиційного важеля КПП. Тепер замість нього є кнопковий модуль.
Після оновлення серйозно змінилася і електронна начинка, особливо це стосується систем безпеки та допомоги водієві. Бічні камери спрацьовують автоматично при включенні поворотників, виводячи на панель приладів зображення з «сліпих зон».
Система адаптивного круїз-контролю працює майже як на Тесла - автомобіль завдяки системі датчиків і камер вираховує відстані до транспортного засобу, що йде попереду, і зберігає безпечну відстань до нього.
Є система утримання автомобіля у своїй смузі. Якщо водій спробує перелаштуватися без увімкнення сигналу поворотника, система подасть звуковий сигнал. Якщо в цей момент відпустити кермо, автомобіль повернеться назад у смугу.
Але найбільше цікава гібридна версія Hyundai Santa Fe Hybrid. Кросовер має потужність 230 к. с, що розвивається тандемом з бензинового та електричного двигунів.
У топовій комплектації Santa Fe має повний привід та семимісний салон. Під капотом встановлений турбований бензиновий двигун із робочим об'ємом 1,6 літра. Розвиває він 180 к. с. Інші 50 «конячок» віддані на відкуп електромотору.
У тесті, що проходив в Італії за маршрутом Рим-Форлі, Hyundai Santa Fe показав середню витрату бензину 6,1 літра на 100 км. Для українського водія, що звик до середньої витрати таких кросоверів близько 10 літрів, – це чудовий результат. Якщо порівнювати з лідерами у класі гібридів – виходить якось багато.
Але не потрібно забувати, що Hyundai Santa Fe - це повнопривідний і середньорозмірний кросовер, та й лідери серед гібридів - це менші автомобілі, як правило, з моноприводом.
Якщо порівнювати Hyundai Santa Fe з повнопривідним Lexus NX Hybrid 4WD, то у нього середня витрата буде вищою – 6,5 літра.
Але є і лідер, що серйозно перевершує корейський кросове, - це Toyota RAV4 Hybrid AWD-i із середньою витратою 4,4 літра на 100 км.
У місті витрати палива Hyundai Santa Fe Hybrid тримаються на рівні 7,5 літра на 100 км. Для 230 к. с. витрата невелика. Якщо їздити в режимі «газ у підлогу», причому реально тиснути на газ до відмови, витрата палива складе близько 27 літрів.
Виходить, що рівень витрати гібридного бензину Hyundai Santa Fe знаходиться на рівні з бюджетними седанами. Особливо заощадити не вийде, враховуючи ціну автомобіля, яка може бути в 4-5 разів більшою, ніж коштує бюджетник. Але для повноцінного середньорозмірного кросовера, та ще й з можливістю установки третього ряду сидінь – це чудовий результат.
Наприклад, можна порівняти гібридну версію з топовою бензиновою, що оснащується двигуном V6 з потужністю 249 к. с. Там середня витрата палива заявлена в 10,5 літра, у місті вона буде близько 13 л.
Зате запасу палива в 67-літровому баку вистачить приблизно на 1000 км шляху трасою – відмінний варіант для подорожей.
Замовити Hyundai Santa Fe можна прямо з країни виробника, якщо звернутися до компанії Bexhill Trading Auto. Авто з Кореї на замовлення та в наявності в наших автосалонах! Працюючи з нами, ви зможете заощадити до 30% бюджету!