До Ужгорода у середу, 29 квітня, вперше прибув новий флагманський поїзд «Сакура», сполученням Київ – Ужгород. До складу поїзда входять 12 вагонів, які оздобили пелюстками сакури. Провідник нового флагманського поїзда Укрзалізниці Сергій Сиротенко відзначив, що пасажири були здивовані якістю та комфортом навіть у плацкарті. А один з перших пасажирів рейсу Борис додав, що у вагонах постійно працює кондиціонер і з’явилися нові деталі, зокрема японська шахова дошка в купе.
Як повідомила журналістка zaholovok.com.ua до Ужгорода о 10:20 з Києва вперше прибув новий флагманський поїзд Укрзалізниці – «Сакура». Раніше в Укрзалізниці поінформували, що до його складу входять нові вагони, виготовлені в Україні у 2026 році, а також дитячі вагони, модернізовані на власних потужностях.
Новий флагманський поїзд «Сакура» створили на базі оновленого поїзда №81 Київ – Ужгород, який поєднує два українські міста, де навесні пишно квітнуть сакури – квітка-символ Японії.
«12 вагонів поїзда «Сакура» матимуть помітне брендування пелюстками сакури, а пасажири обох складів поїзда матимуть доступ до онлайн-порталу про японську культуру, архітектуру та мистецтво. Також на борту представлені елементи японського меню, японські настільні ігри та японсько-українські культурні колаборації», – йдеться у повідомленні Укрзалізниці.
У коментарі zaholovok.com.ua провідник одного із вагонів нового флагманського поїзда Сергій Сиротенко розповів, що перші пасажири були дуже здивовані якості і комфорту, якщо порівнювати зі старими вагонами, тому були дуже задоволеними.
«У нових вагонах все працює добре. Це дуже важливо. Навіть плацкарти, які вважаються не надто хорошими, зараз виглядають аж занадто добре зробленими», – сказав Сергій Сиротенко.
Один із пасажирів, який сьогодні прибув з Києва першим рейсом до Ужгорода – Борис – також поділився своїми враженнями: «Я знав, що це буде специфічний потяг, але не знав, що це будуть буквально нові вагони, – розповів він. – Я на ньому поїхав і хочу сказати одразу: там є кілька покращень у порівнянні з попередніми версіями вагонів. Наприклад, у цьому вагоні дійсно працює кондиціонер. Навіть коли вагон стоїть, він все одно працює, і всередині досить тепло. Я спокійно міг спати у футболці і не простудитися».
Борис також зазначив, що усім пасажирам видали унікальні рожеві хустинки. «В купе додали на столиках японську шахову дошку. Коли їхав у потязі, я грав у японські шахи. Це дійсно цікава гра, досить нестандартна. Я вмію грати у звичайні шахи, але японські ніколи раніше не пробував. Вони мені дуже сподобалися», – додав він. За словами Бориса, грати його у поїзді вчив саме фахівець з японських шахів.
Проєкт реалізується за підтримки Посольства Японії в Україні та Японського агентства міжнародного співробітництва (JICA), поінформували в Укрзалізниці.
