45-50 % ринку пасажирських перевезень Закарпаття – нелегали. Про це сьогодні під час прес-конференції в Ужгороді заявив Олександр Воронін, Голова Асоціації перевізників «Закарпатавтотранс».
О. Воронін так пояснив ситуацію: «Легальний перевізник проходить конкурс, працює за жорстким розкладом, видає квиток із включеним страхуванням. А також змушений встановити GPS, тахограф. А нелегальний їздить без розкладу, страхування, сплати нормальних податків».
Якщо з 1 березня зросте ціна на газ, то транспортні засоби просто нічим буде заправити, - каже О. Воронін.
«Перевізники хочуть не надприбутків, вони хочуть працювати на ринку. На першому місці - завжди пасажир. Але не тільки перевізники повинні думати про пасажира, адже замовником послуг перевезень є обласна і міська влада. Замовники, згідно із законом, повинні створити перевізнику умови для рентабельної роботи на маршруті. Натомість, за пільговиків не сплачують, підняття цін не враховують. Як працювати? Статті витрат перевізника не контролюються державою, а тариф – регулюється. Це хіба ринкова економіка?», - каже Олександр Воронін.